De laatste hand wordt nu gelegd aan de voltooiing van Wolfscreek. Over 2 weken moet hij op pad naar Mechelen en dan moet alles wel compleet zijn en werken.
Nadat de bak op zijn pootjes is gezet en de koof met verlichting is bijgewerkt kunnen nu de andere bijkomende zaken aangebracht worden. 
Zoals daar zijn: valbescherming tegen het niet op tijd stoppen aan het einde van een schaduwspoor (dat zie je niet maar hoor je alleen), een mooi zwart rokje (sorry heren, tot op de enkels), de verduistering van de tunnels, en een haakje om de handregelaar aan op te hangen.
Dan moet er natuurlijk ook nog uitvoerig getest worden waarbij dan blijkt dat niet alle stukken spoor van stroom voorzien zijn. Het kleine en grote grut dat mee moet voor het functioneren en een eventuele noodreparatie wordt bij elkaar gezocht. Dan begint het al aardig compleet te raken.
Er zijn nog wel een paar dingen die gebeuren moeten op het gebied van de details op en om de baan. Daar heb ik nog een kleine 2 weken de tijd voor.
Wolfscreek 