Feeds:
Berichten
Reacties

Archive for the ‘0-4-0 stoomloc met vertikale ketel’ Category

Het stoomlocje met de vertikale ketel zal voornamelijk te zien zijn op het lager gelegen bosbouwspoor.

Voor de gelegenheid is dit model op de hoofdbaan gefotografeerd.

 

 

Advertenties

Read Full Post »

Voordat de delen definitief op het chassis geplaatst worden moet er nog iets aan het inwendige van de loc gebeuren. Boven op de motor komt een nieuwe decoder te liggen en tegen het scherm wordt een miniatuur luidspreker gelijmd.

Nadat de decoder op het juist functioneren is getest kan alles op zijn plaats gelijmd worden. Ook het personeel neemt plaats in de loc. Veel plaats is er niet en ze mogen blij wezen dat de drijfstangen en wielen  niet echt bewegen.

Op de kap komt nog een stapel hout te liggen waarmee straks de ketel opgestookt kan worden. Daarna is het tijd om bij de spuiter langs te gaan voor een beetje stof en vuil.

En zo eindigt een glanzende Davenport na een paar avondjes knutselen in een oud stoomlocje

Read Full Post »

De ketel met de cilinders wordt nu aangekleed met de drijfstangen en het nodige leidingwerk.

De motor en de aandrijving van de oude Davenport worden weer teruggebouwd in het chassis en waarna ook de wielen en koppelstangen van een verfje en vuil worden voorzien.

Dan is het model zover dat alles samengebouwd kan worden. Wat extra roestplekken op de kap kan bij een oude locje als deze geen kwaad.

De leidingen, het drijfwerk en de handles krijgen eveneens met de kwast te maken. In een later stadium zal de airbrush voor een natuurlijkere tint moeten zorgen.

Nadat ook het andere deel van de opbouw is geplaatst kan het dak op de dragers gelegd worden.

Het toekomstig personeel neemt alvast een kijkje bij het nieuwe barrel.

Read Full Post »

De dragers van het dak worden gemaakt van messing draad. De vier dragers worden in de zijwandjes van de kap gestoken.

Later komt op deze dragers het dak te rusten

De staande ketel wordt voorzien van de cilinders waaraan de zuigers en de drijfstangen bevestigd worden. Deze aandrijving is statisch en zal tijdens het rijden ook niet bewegen.

Het chassis  van de loc wordt gespoten waarna ook de inmiddels zwartgespoten kap en ketel op deplaats komen te staan.

Zo lijkt het al weer iets meer op een stoomlocje

Read Full Post »

Na de ombouw van de laatste Davenport is er nog 1 Davenport beschikbaar als donor voor een nieuw model. In dit geval wordt het geen ombouw maar eigenlijk een nieuw model waarbij gebruik wordt gemaakt van de basis van een Davenport.

Voor het bouwen van dit stoomlocje met een vertikale ketel wordt weer een kitje van Backwoods Miniatures gebruikt.

Het kitje bevat gegoten resin onderdelen die op het chassis van de davenport gebouwd moeten worden. Daarbij wordt de motor aan het zicht onttrokken door de staande ketel.

De Davenpoort wordt eerst ontdaan van alle overbodige onderdelen (rechts) en het restant wordt gestript zodat het chassis later eenvoudig gespoten kan worden.

De gietdelen worden ontdaan van bramen en ander ongerief waarna ze op het chassis gepast kunnen worden.

Zo ontstaat al een beetje een indruk van wat het moet gaan worden.

Read Full Post »