Feeds:
Berichten
Reacties

Archive for mei, 2014

De eerste laag

RW14-0492-wbNadat alles dat niet zwart mag worden is afgeplakt kan het spuitwerk beginnen. Als eerste wordt op een aantal plaatsen roest gespoten. dit zal op in een enkel geval licht doorschijnen als de zwarte laag daar net iets dunner wordt aangebracht. Met een mengsel van een paar (geen 50) tinten grijs en een beetje zwart wordt vrijwel de hele loc voorzien van een matte laag zwart met een neiging naar donker grijs. De plasticglans verdwijnt als sneeuw voor de zon, netzo als de originele beschrifting. Slechts een paar teksten blijven in takt. RW14-0495-wbDe grote cijfers en naam van de maatschappij moeten het nu echt ontgelden.

Op de luchttank lukt het de tekst “drain daily” te behouden zonder hem af te plakken terwijl de plasticglans er wel verdwijnt. Op andere plaatsen moet de glans behouden worden om zo de indruk van vet en smeer te wekken. Dit is het geval rond om de cylinders en het drijfwerk.

Na een tijdje spuiten en een uitvoerige schoonmaakbeurt van de airbrush staat er een heel andere loc als even daarvoor.

RW14-0491-wb

RW14-0493-wb

 

Advertenties

Read Full Post »

De voorbereidingen

RW14-0426-wbHet wordt hoog tijd dat de Shay van zijn plasticglans verlost wordt. Tijd om de luchtkwast er eens goed langs te halen. Al het zwarte moet matzwart worden. Behalve dan delen als de cilinders en alles wat daar onder olie en vet zit. Die moeten buiten bereik van de airbrush blijven. Later kan daar nog subtiel wat detail in glans aangebracht worden.  RW14-0429-wbOok de ramen, vensters, bufferbalken en diverse andere delen mogen niet zwart worden. Om dat alles te voorkomen wordt het een en ander afgeplakt met tape.

Dat de bufferbalk nog een beetje van de waas van zwarte verf meekrijgt is niet erg. De fel rode kleur zal later toch ook plaats moeten maken voor wat extra vuil. Ook de opschriften zullen het moeten ontgelden. Als straks alles goed ingepakt zit kan de spuiter zijn werk gaan doen.

 

RW14-0428-wb

Read Full Post »