Feeds:
Berichten
Reacties

Archive for the ‘Minidiorama’ Category

Op 11 en 12 januari 2014 staat Wolf’s Peak op de Nederlandse Modelspoordagen in Rijswijk.

Als geheugensteuntje nog even een paar plaatjes van Wolf’s Peak

RW12__w-4

 

IMG_7988-7691

 

IMG_7650

 

RW12_7315_w

 

Wolf’s Peak is te zien in de stand van Team Mitropa

Read Full Post »

Nu de plaats van de loods vast ligt kunnen de houtjes voor het spoor op hun plaats gelegd worden. Dat wil zeggen als je ze voor handen hebt. De voorraad is aardig geslonken en er moesten nieuwe bij komen. Een paar latjes Abachi zijn toch goed voor een kleine voorraad bielsjes.
Na aankoop worden de latjes eerst mishandeld met een fijne staalborstel zodat de structuur wat meer geaccentueerd wordt. Daarna worden ze in mootjes gehakt waarbij de lengte van de afzonderlijke bielsen ca. 4 cm wordt. Een paar worden wat langer en enkelen zelfs korter zodat het er nogal kneuterig uit komt te zien. Als er wat splinters vrij komen bij het inkorten is dat alleen maar gunstig. Ik zit niet te wachten op bielsen die net uit de fabriek komen. Sterker nog, met een scherp mesje worden hoekjes en randjes van de houtjes gesneden voor een extra versleten uiterlijk.

Nadat de houtjes op hun plaats gelijmd zijn, worden ze behandeld met een mengsel van alcohol en een klein beetje Oost-Indische inkt. Hierdoor krijgen ze na droging een grijs verweerd uiterlijk.

Read Full Post »

Nadat een collega modelbouwer mij erop wees dat de dakconstructie niet reëel was, ben ik er nog maar even mee aan het stoeien geweest. Er zijn een paar dakspanten bijgekomen die de balken voor de bevestiging van de golfplaten moeten dragen. Deze balken hebben een andere verhouding (1:2) van afmetingen. Die balken komen eigenlijk aan de binnenzijde en zullen van buiten uit nauwelijks zichtbaar zijn. Dit zal ook het geval zijn met de te dikke dakspanten en nokbalk (of hoe dat ding ook mag heten) die om die reden ook dien veranderd zijn.
De balken waarop de dakplaten komen te liggen zijn gemaakt van een 1mm dik (en dat is eigenlijk nog te dik) plaatje balsahout dat een beetje op kleur gebracht is en vervolgens in dunne reepjes is gesneden. Deze balken worden met hobbylijm op de dakspanten bevestigd. Verder nadenkend over de dakconstructie bleek dat de spanten ook nog iets uit zouden moeten steken. Om dit idee te wekken heb ik met het hakkertje een aantal stukjes dakspant gemaakt die simpelweg aan de zijkant van het gebouw gelijmd worden.

Read Full Post »

Opruiming

Het is kerstvakantie, een paar dagen vrij en dat is een goede tijd om het één en ander op te ruimen. Zo liggen er op de zolder van het schuurtje nog oude modules van wat ooit de “vaste” opstelling bij H0m baan Renez was. Dat deel heeft meer dan een jaar geleden plaats moeten maken voor de bouw van Wolfscreek en ligt sindsdien werkeloos te wachten op een nieuwe bestemming. Tijd om de bakken te kannibaliseren en de restanten naar de vrienden van Twente Milieu te brengen.

Tussen de bakken blijkt toch nog een exemplaar te zitten dat ooit nog wel eens tot boekenplankbaantje omgevormd kan worden. Dat hout mag dan oo noge even blijven. De bakken worden ontdaan van code 80 spoorstaven van Peco die goed van pas kunnen komen op een 0n30 diorama. Een proefstukje met deze spoorstaven op houten bielsen is te zien op de foto (links). De wissels kunnen in hun geheel van de bakken gehaald worden en zullen hun weg naar Markplaats nog wel vinden de komende dagen.

En zo blijken er onder de modules ook nog de nodige bruikbare of verhandelbare componenten te vinden te zijn zoals Tortoise wisselmotoren, digitale bezetmelders, decoders, en Loconet IO kaarten.

Met al die extra rails en onderdelen is er weer materiaal voor nieuw te bouwen minidiorama’s of misschien nog wel een keer een nieuw baantje. Dat betekend dat er wel plaats gemaakt moet worden. Een diorama/module met een schaalmodel van het Bietschtalviaduct heeft nu al enkele jaren in de woonkamer gestaan als “aquarium zonder vissen” en mag nu zijn weg vinden naar een andere liefhebber. Dit unieke model is te koop.

Te koop

Read Full Post »

Tijdens het bouwen van het locloodsje leek het mij een aardig idee om er nog een stukje bij aan te bouwen.

Volgens de gekende methode worden er een paar balkjes voor het skelet bij gemaakt. Die worden na het schilder- en droogwerk dan weer volgens een eveneens bekende methode tegen het nog open deel van de loods gelijmd. Zo ontstaat een uitbouw die nu nog een beetje doet denken aan een serre maar die later toch iets minder luxe wordt. Die kan gedeeltelijk open blijven voor een beetje inkijk.

En dat allemaal terwijl het idee aanvankelijk was om een open loods te bouwen.

Read Full Post »

Nadat er weer een paar balkjes op de juiste maat zijn gezaagd en van een likje verf zijn voorzien, is er een begin gemaakt met de vorming van het dak. Op zich is dat niet veel werk. Het drogen van de verf kost eigenlijk de meeste tijd. Terwijl het hout nog ietwat vochtig was zijn de balken met secondelijm samengebouwd tot het skelet van het dak.

 

 

Read Full Post »

Vandaag ging de baan dan echt voor het eerst op pad naar de première in het Vlaamse Mechelen. Na een rit met een beetje oponthoud verloopt de opbouw in Mechelen voorspoeding. Natuurlijk was er ook nog de meet and greet met de oude bekenden.

De baan kon zo vanuit de auto op zijn pootjes. Dat was zo gepiept

Read Full Post »

Older Posts »