The finishing touch

De rongenwagen is bijna af. Als de lijm goed uitgehard is en alle planken vast zitten worden ze netjes op lengte gesneden. De uitsparingen voor de rongen moeten dan ook nog uitgesneden worden zodat ze er desgewenst in geplaatst kunnen worden. Om de wagen een wat meer verweerd uiterlijk te geven wordt de poederdoos voor de dag gehaald. Met verschillende kleuren pigmentpoeder worden roest en vlekken aangebracht. Ook hier komt het flesje met alcohol en Oostindische inkt weer goed van pas. Tenslotte worden de draaistellen weer aangebracht en gaat de hele wagen nog een keer naar de spuitcabine voor wat lagen vuil en stof.

Zo de wagen is klaar om beladen te worden

Read Full Post »

Echt hout

De onderbouw van de wagen is nu klaar voor de verdere afwerking met planken. Daarvoor wordt echt hout gebruikt. Balsahout is hiervoor uitstekend te gebruiken. Het is dun en zacht en daardoor heel makkelijk te bewerken. Eerst kleuren met verschillende tinten lichtbruine acrylverf en alcohol met een heel klein beetje (5%) Oostindische inkt. Daarna opborstelen met een koperborstel zodat er een nerfstructuur ontstaat en eventueel nog een wash met alcohol en inkt. Dan kan het hout in planken gesneden worden. Aangezien de planken niet perfect recht zijn ontstaan smalle kieren. Dat is op zich niet erg of eigelijk zelfs wenselijk voor het gebruikte en verweerde uiterlijk. Een nadeel is wel dat de grijze ondergrond van de wagen hierdoor weer zichtbaar wordt. Dit wordt teniet gedaan door de wagen eerst met bruine verf donker te maken. Ook de nog uitstekende stukjes kunststof die zich op het dek van de wagen bevinden worden nog even weggesneden zodat de plakken straks allemaal netjes vlak komen te liggen.

Als alle planken gesneden zijn kunnen ze stuk voor stuk op de wagen gelijmd worden. Gewone witte houtlijm blijkt hiervoor al prima geschikt.

De wagen is nu klaar voor de finishing touch

Read Full Post »

Rongenwagen verouderen

Zo’n LGB rongenwagen ziet er nog helemaal niet zo verkeerd uit. Een beetje jammer van de enorme flenzen en dikke wielen maar dat is soms nodig op het grove buitenspoor. De verdere afwerking is best leuk en gedetailleerd. Alleen de uniforme kleur en de schoonheid van een Zwitsers personenrijtuig dat past niet bij een goederenwagon. Tijd om het mes er maar eens in te zetten. Om de wagen een wat gebruikt uiterlijk te geven wordt het dek belegd met planken. De kieren tussen de “kunststof planken” moeten waarom opgevuld worden met plamuur en vlak geschuurd. Daarna gaat de wagen naar de spuitcabine en krijgt hij de wagen een ander kleurtje. Iets meer industrieel en minder schoon. Dan is hij klaar voor de volgende stap ……

 

Read Full Post »