Feeds:
Berichten
Reacties

Archive for the ‘Besturing’ Category

Na de premiere in Mechelen en een try out in Haaksbergen is duidelijk geworden wat er mogelijk is met de baan en hoe het in de praktijk in zijn werk gaat.
Zo is gebleken dat ik voor de bediening net aan de andere kant van de baan zit dan wat aanvankelijk de bedoeling zou zijn. Het gevolg is dat de schakelaar voor het bedienen van de wissels net aan de andere kant zit en dat je dan telkens voor de kijkers langs naar de schakelaar moet reiken wat het kijkgenot niet ten goede komt. Nu was er ook een mogelijkheid om de wissels via een locdecoder vanaf de handregelaar te bedienen. In de praktijk blijkt dit toch net iets minder handig dan vooraf gedacht.
Tijd voor een kleine aanpassing dus. De decoder die gebruikt zou moeten worden voor de bediening van de wissels, de verlichting in de mijn en de rookgenerator kan weg. Voor de bediening van de wissels komt er een tweede schakelaar op de kopse kant van de baan. Dat is ook de plaats waar mijn kruk ook zijn plaats heeft gevonden. Vanaf die zijkant heb ik goed zicht op de baan en wordt het zicht voor de kijkers niet belemmerd.

De bediening van de verlichting blijkt al helemaal niet nodig. De rijkelijke verlichting van de baan maakt dat die verlichting niet opvalt en het ook geen zin heeft de verlichting zo nu en dan met geflikker aan of uit te zetten. Het inschakelen van de rookgenerator kwam tijdens de eerste optredens ook minder voor alhoewel dat nog steeds wel een leuk effect voor de kijker zou zijn. De bediening is nog steeds mogelijk met een schakelaar onder de baan maar die is vrijwel niet bereikbaar omdat hij ook onder het rokje zit. Voor de schakelaar die toch niet zo veel gebruikt wordt komt er wel een beter toegankelijke plaats.

Een paar kleine ingrepen in de besturing die nog wel een keer te doen zijn.

Advertenties

Read Full Post »

Printplaatje

Voor de verlichting en de rook uit de stoomketel van de mijn is nog een beetje extra elektronica nodig. Als eerste moet de helderheid van de verlichting teruggebracht worden. Hiervoor wordt gebruik gemaakt van een instelbare spanningsregelaar LM317.
Om te voorkomen dat de rookgenerator droogkookt en onopgemerkt aan blijft staan moet hiervoor een timertje gemaakt worden die ervoor zorgt dat de rookgenerator na een bepaalde tijd vanzelf uit gaat.

Deze twee schakelingen zijn tijdens een Mitropa bouwdag op een printje gesoldeerd. Aangezien er nog wat ruimte over was heb ik er maar gelijk twee relais bij geplaatst die naast de schakelaar voor het in- en uitschakelen van de verlichting en het inschakelen van de rookgenerator het bedienen vanuit een oude locdecoder ook mogelijk maken.

Alleen nog even testen en iets aanpassen en hij kan onder de baan geplaatst worden.

Read Full Post »

Op een baantje waar slechts een paar locjes komen te rijden waarvan er nooit meer dan 2 tegelijk in beweging zijn kan volstaan worden met een eenvoudige digitale centrale. In dit geval kan dat met een oude Lokmaus II centrale en de bijbehorende handregelaar. Als voeding hiervoor volstaat een 30VA trafo. Klein en licht en ook nog eens eenvoudig onder de baan te hangen.

Mocht er in de toekomst behoefte zijn aan het aansturen van meer dan de eerste vier functies, dan is een Multimaus zo aangesloten.

Read Full Post »

CRW_1504-kopieHet idee voor de wisselbesturing heb ik maar gelijk uitgewerkt. Op een klein plaatje dat achter het front van de module komt is de hele besturing opgebouwd. Met de functieuigang van een locdecoder kan de polariteit van de stroom door de wisselmotoren veranderd worden. Dit kan ook met een schakelaar die door het front paneel komt. De LED’s geven de stand van de beide wissels aan.

CRW_1507-kopie

Read Full Post »

Schermafbeelding 2009-09-05 om 13.41.48Voor het besturen van een aantal functies op de module kan ook gebruik gemaakt worden van de oude locdecoder uit de Davenport. De rijeigenschappen hiervan waren niet geweldig maar voor het omzetten van een wissel moet de functieuitgang nog wel te benutten zijn. Ook de motoraansluiting kan nog wel gebruikt worden voor het aandrijven van een mijnwiel of het aansturen van een rookgenerator. Een leuke bijkomstigheid is dat alle functies dan met een Locmaus 2 bediend kunnen worden.

Read Full Post »

Besturing

 

Lokmaus II

Lokmaus II

De gehele besturing wordt in of onder de baan geplaatst. De treinen worden digitaal bestuurd d.m.v. een lokmaus II. De handregelaar hiervan is het enige deel dat apart aangesloten moet worden. Wissels en andere elektrische objecten worden elektrisch bediend d.m.v. schakelaars in het frontpaneel. Wissels en functies kunnen eventueel ook digitaal bedient worden via een locdecoder.

Voor de omgevingsgeluiden kunnen luidsprekers, een versterker en een MP3 speler ingebouwd worden.

Read Full Post »