De log cars met boomstammen

Nadat de log cars bij de spuiter en de make up zijn geweest kunnen ze beladen worden met boomstammen.

 

Zonder lading rijden blijft ook mogelijk.

Zowel de Shay als de houtwagens zullen ook (in bedrijf) te zien zijn tijdens de Winterrijdag op 14 december

 

Nu alleen nog even met poeders en de airbrush aan de gang voor de finishing touch.

Read Full Post »

Boomstammen (2)

Met de kokers op de juiste lengte wordt het tijd de vorm en structuur aan te passen. Aangezien de meeste bomen en zeker de dikkere soorten een ruwe structuur hebben wordt de koker voorzien van een laag keukenpapier die met verdunde houtlijm wordt aangebracht. Als dat allemaal is opgedroogd volgt een mengsel van latex, houtlijm en fijne houtvezels (zaagsel) waaraan alvast een beetje lichtbruine verf is toegevoegd. Nadat de boomstammen in wording gedroogd zijn kunnen ze voorzien worden van de juiste kleur. Eerst een lichtbruine grondlaag en daarna komt er een donkerdere kleur op voor de bast. Hierbij wordt gebruik gemaakt van 2 of 3 tinten bruin die sterk verdund zijn en ongelijkmatig worden aangebracht om een zo natuurlijk mogelijk effect te bereiken.

Met de airbrush worden de stammen nog een beetje bijgewerkt waarna ze klaar zijn voor transport.

 

 

Read Full Post »

Boomstammen (1)

Op oude foto’s zie je wel eens van die stukken van hele dikke boomstammen op skeletton cars liggen. In deze schaal zit je dan al snel op een diameter van 8 cm of meer. Hiervoor zou je een stuk boomstam of dooie tak kunnen nemen. Het nadeel is dan dat de lading op de wagen wat zwaar wordt. Doe dat voor een trein met 10 wagens en dan weet je zeker dat de loc het nodige te verduren krijgt.

Voor dergelijke stammen is het handig om wat luchtiger hout te nemen. In dit geval oud hout met lucht erin b.v. een kartonnen koker. Die zijn er in verschillende diktes dus daar moet altijd wat bij zitten. Met een zaag kan de koker op de gewenste lengte gezaagd worden en dan kan het maken van de boomstam beginnen. Na het op maat zagen worden de uiteinden van de kokers met een stukje op maat gesneden karton dicht gemaakt.

Read Full Post »

De afwerking van de log car

Nadat de ruwbouw voor de skeleton cars is gemaakt is een stukje detaillering nog nodig. Met messingfolie worden de wigjes en metalen verstevigingen op het hout aangebracht. De wiggen worden zo geplaatst dat de beoogde stukken boomstam er goed tussen komen te liggen. Voor de twee dikken stammen waarvan er maar 1 op een car gelegd kan worden komen ze meer naar het midden van de skeleton te liggen. Op een derde wagen komen meerdere stammen te liggen en hier worden de wiggen verder naar buiten geplaatst. Behalve de wiggen worden nog een aantal metalen verstevigingen aangebracht op de skeletons.

Nadat alle metalen delen zijn aangebracht worden ze voorzien van wat kleur. Metaal grijs/zwart en roest. Hiervoor wordt zowel verf als poeders. Nadat deze kleuren zijn aangebracht worden de wagens in hun geheel nog geweatherd met de air bruch en poeders.

Ten slotte moeten er nog kettingen aangebracht worden zodat de boomstammen er niet afrollen tijdens het rijden

Read Full Post »

Log cars

Achter een Shay horen passende wagens. Aangezien deze machines vooral in de bosbouw gebruikt werden zal het niet vreemd zijn om er dan ook houtwagens achter te hangen. Die dingen zijn natuurlijk kant en klaar te koop maar leuker is het om ze zelf te maken. Vooral omdat je dan ook kan afwijken van de bestaande en voor de hand liggende modellen. In dit geval is het de bedoeling om z.g.n. skelleton cars te maken.

Als basis dienen twee draaistellen die afkomstig zijn van een platte wagen. Vaak is het goedkoper om een oude platte wagen op te offeren dan om nieuwe draaistellen te kopen. De draaistellen worden onderling verbonden met een geraamte van hout waarop later de boomstammen gelegd worden. Hiervoor heb ik vurenhouten strips gebruikt die op elkaar gelijmd zijn om zo de gewenste dikte en vorm te krijgen.

Boven de draaistellen komen dwarsbalken waarop de boomstam(men) komen te liggen. Deze bestaan uit drie stukken hout zodat de dwarsbalk uiteindelijk half in de lange drager komt te liggen. Meer houtwerk zit er niet aan de skeletton cars. Een behandeling met verdunde beits geeft het hout van de wagen een donker uiterlijk. Nu rest enkel nog de afwerking en het weatheren.

 

Read Full Post »