De bouw van een watertoren

Het bouwen van een houten watertoren moet niet bepaald het moeilijkste zijn en lijkt mij daardoor een geschikt onderdeel om mee te beginnen.  

Als basis voor de watertank heb ik een stuk van een koker gebruikt. Deze is bruin geschilderd om te voorkomen dat deze te licht door eventuele kieren zichtbaar is. 

 

Van 1mm dik balsahout worden de planken die als bekleding van de tank dienst doen gesneden. Door ieder plank uit te snijden en niet in het balsa te krassen wordt de structuur van planken straks beter weergegeven.

 

Bovendien kunnen de afzonderlijke planken nog een beetje ingekort worden zodat ze niet allemaal exact even lang lijken. De planken worden stuk voor stuk op de koker geplakt.

 

En dan ziet de tak er na de eerste verfbeurt zo uit

Read Full Post »

Kerst 2008

Read Full Post »

1:1 tekening

Het schaalmodel en de schaaltekening (1:5) gaven niet het juiste beeld van de ruimte op het diorama en hoe deze optimaal te benutten is. Dit komt beter uit op een tekening op ware grootte. Voor een klein diorama is dit meestal niet zo lastig en vlot gemaakt.

Een kleine aanpassing met de vorige tekening: de “Dump” komt te vervallen. Het hoger gelegen spoor gaat aan de rechterkant schuin naar voren lopen voordat hij in een tunnel verdwijnt. Aan de linkerkant komt de tunnel verder op de baan te liggen of er komt nog iets van een afgraving. 
Het wissel komt nog iets verder naar rechts te liggen.

Read Full Post »

Model van diorama

Voor een beeld van hoe het eruit moet gaan zien heb ik eerst een model gemaakt van het diorama. De volgende stap is het in 1:1 uittekenen op papier.

Read Full Post »

Het sporenplan

Het sporenplan en de indeling van de module moet er ongeveer zo uit gaan zien.

Met dit sporenplan is het toch nog even de vraag of de uithaalsporen en de fiddle uitklapbaar worden of toch als losse onderdelen uitgevoerd worden. Bijkomend voordeel van losse uithaalsporen is dat het zichtbare deel van de baan ca. 10 breder wordt.
Aan de linkerkant komt het scherm dat de uithaalsporen uit het zicht houdt iets naar achteren te liggen zodat de baan ook vanaf de zijkant bekeken kan worden.

Read Full Post »

Railmateriaal

Welke rails ga ik gebruiken?
Er zijn verschillende mogelijkheden. In principe is het mogelijk H0 rails te gebruiken. Niet dat je daar veel mee wint. De prijs is vrijwel hetzelfde als die van Peco 0e rails waarbij de bielzen wel in de juist schaal zijn en wel op de juiste afstand van elkaar liggen.
Een andere mogelijkheid is om alle rails zelf te leggen op echte houten dwarsliggers. Dat betekent dat ook de wissels zelf gebouwd moeten worden. Dat lijkt mij geen eenvoudig klusje, het is wel een uitdaging en het resultaat is er dan ook naar, als het allemaal goed gaat. Misschien maar eens alvast een wisseltje proberen?

Zie ook: http://wenz-modellbau.eshop.t-online.de/epages/Store.sf/?ObjectPath=/Shops/Shop00671/Categories/0n30 

Read Full Post »

Keerschijf

 

Keerschijf

Voor de locloods komt een kleine keerschijf te liggen. Dit is een houten keerschijf die tevens aansluiting geeft op een kort opstelspoor dat achter de locloods ligt. Een open constructie zoals op de foto zou optisch gezien het mooiste staan. Toch maar eens proberen om zelf te maken.

Read Full Post »

De Locloods

De te bouwen locloods wordt een kleine enkelsporige loods waarin plaats is voor een Shay of Climax. Een houten constructie met planken of platen afgewerkt. Volledig zelfbouw is een optie. Bij Ozsteam zijn ook kits te koop van een dergelijke loods.

Read Full Post »

Sporenplan

Het sporenplan kan opgesplitst worden in twee verschillende banen. Dit zou ook met de scenery kunnen.

1. Een diorama met de locloods, keerschijf en een watertoren. De diepte is beperkt tot 25cm

2. Een module met verlichting waarin het diorama geplaatst wordt en dat tegen de achtergrond is voorzien van een pendelspoor. Het spoor op de achtergrond ligt hoger dan die van het diorama. Dit zou een mijnspoortje kunnen zijn.

Read Full Post »

Besturing

 

Lokmaus II

De gehele besturing wordt in of onder de baan geplaatst. De treinen worden digitaal bestuurd d.m.v. een lokmaus II. De handregelaar hiervan is het enige deel dat apart aangesloten moet worden. Wissels en andere elektrische objecten worden elektrisch bediend d.m.v. schakelaars in het frontpaneel. Wissels en functies kunnen eventueel ook digitaal bedient worden via een locdecoder.

Voor de omgevingsgeluiden kunnen luidsprekers, een versterker en een MP3 speler ingebouwd worden.

Read Full Post »