Feeds:
Berichten
Reacties

Archive for mei, 2009

CRW_0778-kopie-2

Voor de mijnkarretjes heb ik uitneembare lading gemaakt zodat de karretjes met verschillende of zelfs geen lading kunnen rijden. Tot kleine stukjes geslagen split uit de tuin kan uitstekend als lading uit de mijn dienen. 
CRW_0783-kopieIn de andere richting kunnen de karretjes weer gevuld worden met hout voor het stutten van de mijngangen. Ook hier biedt de tuin uitkomst. Kleine restjes snoeihout kamen dan goed van pas.

Read Full Post »

Testrit op Wolfscreek

http://www.youtube.com/watch?v=exRBFoinyCw

Read Full Post »

2 karretjes

CRW_0772-kopie

De eerste twee karretjes staan op de rails. De derde volgt nog en de lading ook.

Read Full Post »

Karretjes maken

CRW_0752-kopie

Een tijdje geleden heb ik een drietal mijnwagentjes besteld. Een bouwsetje bestaand uit verschillende zakjes met materiaal zoals:

De onderstellen die in elkaar gefrut moesten worden

 

CRW_0768-kopie

De bakjes zelf die voorzien moesten worden van meer dan 40 kleine gaatjes (per karretje) die vervolgens weer gevuld worden met klinknageltjes.

 

 

CRW_0769-kopie

Het onderstel wordt onder het bakke geschroefd

 

 

 

CRW_0771-kopieEn het bakkie moet nog naar de make-up.

Ik geloof dat ik hem toch maar door stuur naar de spuiter.

O ja, de andere twee bakkies moeten ook nog en er moeten nog wat versieringen bij gebouwd worden.

CRW_0756-kopie

Read Full Post »

CRW_0761-kopie

CRW_0760-kopie-2Nadat alle houtjes netjes op de dragers zijn gelijmd zijn ze gebeitst. Nadat ook de spoorstaven erop bevestigd zijn kon het verval beginnen. Stukken hout zijn ondanks preservatie toch gaan rotten, verloren hete kolen hebben een gat in het dek gebrand, stukken hout zijn beschadigd of zelfs afgebroken en dat alles in ongeveer een uurtje tijd. De rails zijn ondertussen ook al flink gaan roesten.

 

Read Full Post »

De trestle vordert

CRW_0746-kopie

Nu ook de tweede poot van de hoge brug in elkaar zit wordt het een beetje duidelijk hoe het er allemaal uit moet gaan zien. De constructie is enigszins afwijkend van wat we gewend zijn. Eén van de poten staat namelijk niet haaks op de richting van het brugdek en het spoor. De poot moest wel onder een hoek geplaatst worden om nog doorgang te kunnen bieden voor het spoor er onder. Voor de brug zelf is het geen probleem, over het bovenste spoor rijden toch alleen maar korte en vooral lichte treinen van de mijn.

CRW_0744-kopieOok op het brugdek enige vorderingen. Daar zijn de spoorstaven aangebracht. Nu wordt het hout van het dek nog wel even goed toegetakeld om het een wat oudere en vooral verweerde indruk te geven.

Read Full Post »

CRW_0711-kopieVan ronde stukken balsahout worden de staanders van de trestle gemaakt. Voor de kleine trestle zijn maar twee “bents” nodig en de noodzaak voor een echte mal is niet zo groot. Toch maar proberen met een paar spijkers met als gevolg dat het geheel er moeilijk uit te krijgen is. Dus gewoon maar weer op de tekening leggen en de dwarsverbanden erop lijmen.

CRW_0716-kopieHet brugdek is al even eenvoudig. Vier lange balken van wel 40cm lengte worden gebeitst en vervolgens naast elkaar gelegd waarna de bielzen erop gelijmd worden. De binnenste twee balken zijn van balsahout. Dit zijn de balken die onder de spoorstaven komen te liggen. Door hiervoor balsahout te nemen wordt het aanbrengen van de spoornagels eenvoudiger dan bij hardere houtsoorten.

CRW_0721-kopieEventjes proberen hoe het eruit komt te zien. De bent staat nog niet vast en moet door een sterke man op zijn plaats gehouden worden. 

 

 

CRW_0724-kopie

Read Full Post »

Older Posts »