De make-up

Nu de zwarte onderlaag goed droog is, kan het vuil en stof aangebracht worden. Dit zit vooral op het onderste deel van de loc aangezien het vanaf de grond opwaait. Met de airbrush worden twee tinten vuil aangebracht. Om zo dun mogelijk te kunnen spuiten is de verf extra verdund. Daarna kan het echte make-up werk beginnen door lokaal vlekken en vervuilingen aan te brengen in verschillende tinten. Denk hierbij aan de kalkaanslag bij de tender, roest in hoeken en op leidingen en vettigheid bij de draaiende delen.

Na een uurtje kwasten en rubben ziet het locje er al heel anders uit dan toen hij uit de doos kwam. de verdere verfraaiing zal van wat details moeten komen.

 

Read Full Post »

De eerste laag

Nadat alles dat niet zwart mag worden is afgeplakt kan het spuitwerk beginnen. Als eerste wordt op een aantal plaatsen roest gespoten. dit zal op in een enkel geval licht doorschijnen als de zwarte laag daar net iets dunner wordt aangebracht. Met een mengsel van een paar (geen 50) tinten grijs en een beetje zwart wordt vrijwel de hele loc voorzien van een matte laag zwart met een neiging naar donker grijs. De plasticglans verdwijnt als sneeuw voor de zon, netzo als de originele beschrifting. Slechts een paar teksten blijven in takt. De grote cijfers en naam van de maatschappij moeten het nu echt ontgelden.

Op de luchttank lukt het de tekst “drain daily” te behouden zonder hem af te plakken terwijl de plasticglans er wel verdwijnt. Op andere plaatsen moet de glans behouden worden om zo de indruk van vet en smeer te wekken. Dit is het geval rond om de cylinders en het drijfwerk.

Na een tijdje spuiten en een uitvoerige schoonmaakbeurt van de airbrush staat er een heel andere loc als even daarvoor.

 

Read Full Post »

De voorbereidingen

Het wordt hoog tijd dat de Shay van zijn plasticglans verlost wordt. Tijd om de luchtkwast er eens goed langs te halen. Al het zwarte moet matzwart worden. Behalve dan delen als de cilinders en alles wat daar onder olie en vet zit. Die moeten buiten bereik van de airbrush blijven. Later kan daar nog subtiel wat detail in glans aangebracht worden.  Ook de ramen, vensters, bufferbalken en diverse andere delen mogen niet zwart worden. Om dat alles te voorkomen wordt het een en ander afgeplakt met tape.

Dat de bufferbalk nog een beetje van de waas van zwarte verf meekrijgt is niet erg. De fel rode kleur zal later toch ook plaats moeten maken voor wat extra vuil. Ook de opschriften zullen het moeten ontgelden. Als straks alles goed ingepakt zit kan de spuiter zijn werk gaan doen.

 

Read Full Post »

55 ton Shay

Onverwacht maar toch nog binnen komen rijden is deze 55 ton 3-truck Shay.

Op de LGB baan van De Seinpaal heeft hij een proefritje mogen maken. Een sleep van een paar wagens moet voor de drie motoren van dit monster geen probleem zijn geweest. Nu wordt het tijd om de decoder verder af te regelen en het uiterlijk nog een beetje aan te passen. Dit soort loc’s hoort nou eenmaal niet te glimmen. Binnenkort gaat hij naar de spuiter en de smeerkees van de make-up.

Read Full Post »

Lading voor de gondola’s

Nu er 2 gondolas van Backwoods Miniatures beschikbaar zijn kunnen de dump cars van Bachmann een keer achterwege blijven. Toegegeven, een derde gondola zou welkom zijn maar deze twee volstaan al in de trein voor Wolf’s Peak. De eerste gondola heeft al wel de nodige keren met lading rondgereden. In de meeste gevallen waren dat een stel vaten terwijl de wagens meer bedoeld zijn voor het vervoer van los materiaal zoals, kolen, steen of zand. Tijd dus om daar iets aan te doen. Net als voor de dumpcars wordt een uitneembare lading gemaakt. Hiervoor neem ik eerst een stukje schuim dat op maat wordt gesneden zodanig dat de kar gevuld is. Daarna worden de randen iets afgeschuind en kan de bovenkant dik ingesmeerd worden met houtlijm. Steentjes van het gewenste formaat worden dan in de houtlijm gestrooid.

Nadat de houtlijm is opgedroogd wordt de lading met een stukje huishoudfolie in de wagens gelegd. Daarna wordt een tweede laag steentjes in de kar gestort. Dit keer wordt verdunde houtlijm aangebracht. De lijm loopt tussen de steentjes en de folie zorgt ervoor dat de lading niet vast komt te zitten aan de kar. Als laatste wordt nog een beetje gruis van de steentjes over het geheel gestrooid. En dan moet de lijm goed uitharden en de lading opdrogen. Daarna rest nog de afwerking met poeders in dezelfde kleuren als het gesteente van het landschap.

 

Tijdens Ontraxs zullen de wagens met de nieuwe lading hun debuut maken.

Read Full Post »

Wagens spuiten

De samengebouwde wagens moeten nog wel vaan een eigen kleurtje voorzien worden voor ze de baan op mogen. Nadat ze van de spuiter komen mogen ze nog even bij de make-up langs en daarna zijn ze klaar voor het echte werk

 

Read Full Post »

Nog twee extra wagens

Al geruime tijd stonden twee Backwoods Miniatures kitjes te wachten om in elkaar gezet te worden. Het zijn een tankwagen en een gondola. Door de tank niet vast op de platte wagen te zetten is de wagen ook nog los te gebruiken en kan de tank eventueel ook als lading gebruikt worden op een grotere Flatcar.

  Het samenbouwen van de onderdelen gaat vlot en voor je het weet staan de modellen op de tafel

Read Full Post »

Shay #6 te gast op Nolans Wharf

Een paar weken geleden is Shay #6 geholpen aan zijn defecte onderstellen en voorzien van een nieuwe motor. Aangezien de leverancier geen draaistellen kan (of wil) uitwisselen voor betere exemplaren waarvan de tandwielen niet defect gaan zijn de oude draaistellen maar gebruikt als lading op een flatcar. Volgens de fotograaf van een Nederlands modelspoorblad wel een kostbare lading.

Tijdens de Nederlandse Modelspoordagen in Rijswijk kon de Shay met de nieuwe draaistellen uitvoerig getest worden terwijl de flatcar met de oude draaistellen regelmatig op een van de sporen van Nolans Wharf te zien was. Een heel weekend lang is de Shay in de weer geweest met het aan- en afvoeren van goederenwagens en dat alles zonder problemen. Tussen de bedrijven door zijn een aantal geluidsinstellingen nog aangepast.

Na het nodige rangeerwerk leek het ineens of er nog meer draaistellen terug konden naar Bachmann Industries

De eerstvolgende keer dat Wolf’s Creek weer eens ergens getoond wordt is deze loc een goed alternatief voor de al wat oudere Shay #9

Zie ook: fotoalbum “Modelspoordagen 2013”

Read Full Post »

Detaillering Porter #11

Porter #11 die tijdens de premiere van Wolf’s Peak zijn rondjes heeft gereden als spookloc is nu voorzien van een machinist en een aantal details zoals een extra lamp, een emmer en kettingen.

Daarmee ziet hij er een stuk beter en realistischer uit.

Read Full Post »

Ontraxs 2011

Meer foto’s van Ontraxs2011 op Picasaweb

Read Full Post »