Feeds:
Berichten
Reacties

Archive for the ‘Shay’ Category

De make-up

RW14-0526-wbNu de zwarte onderlaag goed droog is, kan het vuil en stof aangebracht worden. Dit zit vooral op het onderste deel van de loc aangezien het vanaf de grond opwaait. Met de airbrush worden twee tinten vuil aangebracht. Om zo dun mogelijk te kunnen spuiten is de verf extra verdund. Daarna kan het echte make-up werk beginnen door lokaal vlekken en vervuilingen aan te brengen in verschillende tinten. RW14-0527-wbDenk hierbij aan de kalkaanslag bij de tender, roest in hoeken en op leidingen en vettigheid bij de draaiende delen.

Na een uurtje kwasten en rubben ziet het locje er al heel anders uit dan toen hij uit de doos kwam. de verdere verfraaiing zal van wat details moeten komen.

RW14-0528-wb

 

Read Full Post »

De eerste laag

RW14-0492-wbNadat alles dat niet zwart mag worden is afgeplakt kan het spuitwerk beginnen. Als eerste wordt op een aantal plaatsen roest gespoten. dit zal op in een enkel geval licht doorschijnen als de zwarte laag daar net iets dunner wordt aangebracht. Met een mengsel van een paar (geen 50) tinten grijs en een beetje zwart wordt vrijwel de hele loc voorzien van een matte laag zwart met een neiging naar donker grijs. De plasticglans verdwijnt als sneeuw voor de zon, netzo als de originele beschrifting. Slechts een paar teksten blijven in takt. RW14-0495-wbDe grote cijfers en naam van de maatschappij moeten het nu echt ontgelden.

Op de luchttank lukt het de tekst “drain daily” te behouden zonder hem af te plakken terwijl de plasticglans er wel verdwijnt. Op andere plaatsen moet de glans behouden worden om zo de indruk van vet en smeer te wekken. Dit is het geval rond om de cylinders en het drijfwerk.

Na een tijdje spuiten en een uitvoerige schoonmaakbeurt van de airbrush staat er een heel andere loc als even daarvoor.

RW14-0491-wb

RW14-0493-wb

 

Read Full Post »

De voorbereidingen

RW14-0426-wbHet wordt hoog tijd dat de Shay van zijn plasticglans verlost wordt. Tijd om de luchtkwast er eens goed langs te halen. Al het zwarte moet matzwart worden. Behalve dan delen als de cilinders en alles wat daar onder olie en vet zit. Die moeten buiten bereik van de airbrush blijven. Later kan daar nog subtiel wat detail in glans aangebracht worden.  RW14-0429-wbOok de ramen, vensters, bufferbalken en diverse andere delen mogen niet zwart worden. Om dat alles te voorkomen wordt het een en ander afgeplakt met tape.

Dat de bufferbalk nog een beetje van de waas van zwarte verf meekrijgt is niet erg. De fel rode kleur zal later toch ook plaats moeten maken voor wat extra vuil. Ook de opschriften zullen het moeten ontgelden. Als straks alles goed ingepakt zit kan de spuiter zijn werk gaan doen.

 

RW14-0428-wb

Read Full Post »

55 ton Shay

Onverwacht maar toch nog binnen komen rijden is deze 55 ton 3-truck Shay.

RW142794-wb

RW142795-wbOp de LGB baan van De Seinpaal heeft hij een proefritje mogen maken. Een sleep van een paar wagens moet voor de drie motoren van dit monster geen probleem zijn geweest. Nu wordt het tijd om de decoder verder af te regelen en het uiterlijk nog een beetje aan te passen. Dit soort loc’s hoort nou eenmaal niet te glimmen. Binnenkort gaat hij naar de spuiter en de smeerkees van de make-up.

RW142793-wb

Read Full Post »

RW12_9326_wEen paar weken geleden is Shay #6 geholpen aan zijn defecte onderstellen en voorzien van een nieuwe motor. Aangezien de leverancier geen draaistellen kan (of wil) uitwisselen voor betere exemplaren waarvan de tandwielen niet defect gaan zijn de oude draaistellen maar gebruikt als lading op een flatcar. Volgens de fotograaf van een Nederlands modelspoorblad wel een kostbare lading.

RW12_9379_w

RW12_9378_wTijdens de Nederlandse Modelspoordagen in Rijswijk kon de Shay met de nieuwe draaistellen uitvoerig getest worden terwijl de flatcar met de oude draaistellen regelmatig op een van de sporen van Nolans Wharf te zien was. Een heel weekend lang is de Shay in de weer geweest met het aan- en afvoeren van goederenwagens en dat alles zonder problemen. Tussen de bedrijven door zijn een aantal geluidsinstellingen nog aangepast.

RW12_9375_w

Na het nodige rangeerwerk leek het ineens of er nog meer draaistellen terug konden naar Bachmann Industries

De eerstvolgende keer dat Wolf’s Creek weer eens ergens getoond wordt is deze loc een goed alternatief voor de al wat oudere Shay #9

Zie ook: fotoalbum “Modelspoordagen 2013”

Read Full Post »

Het moest er toch een keer van komen dat Shay #6 die na de ombouw niet meer gereden heeft onder handen genomen werd.

Het ding had nog niet een klein stukje gereden of hij stond stil. Uiteraard een defect tandwiel, of beter gezegd 3 tandwielen. Bij die schade is het niet gebleven. Door het vastlopen is de motor zoveel stroom gaan trekken dat de ingebouwde Tsunami de motor niet meer wilde aansturen. Om dat probleem op te vangen heb ik er een tweede decoder bij geplaatst alleen voor de aandrijving. De Tsunami is voor de sound. Van de open cab Shay bleek ook de motor defect.

Aangezien ik nog twee andere Shays had met tandwielproblemen is een van die Shays bevorderd tot plukloc en kan de andere nu weer rijden.

Hieronder nog een paar plaatjens van de reparatie.


Voor het vervangen van de motor moest de hele aandrijving uit elkaar.

  

 

Met als resultaat een tevreden machinist.

In Rijswijk mag hij op Nolans Wharf rondrijden met een flatcar met defecte draaistellen en een stel cylinders.

Read Full Post »

Uit de oude doos

Read Full Post »

Older Posts »