Wolfscreek anders gezien

Op de meeste foto’s die hier te zien zijn, zijn ongeveer dezelfde beelden te zien als die de live kijker voor ogen krijgt als die genoeg tijd neemt om de details nader te bestuderen. Dit komt simpelweg doordat de foto’s vrijwel allemaal gemaakt zijn uit een positie die de live kijker ook heeft.

Door de miniaturisatie op het gebied van camera’s is het ook voor mensen die niet voor geheime diensten werken mogelijk geworden om gebruik te maken van een klein model camera. Als bouwer en eigenaar van een baan heb je dan het voorrecht om de camera ook eens anders in de baan de plaatsen. Dat is dan weer goed voor opmerkelijke opnames die tevens bewijzen dat ook de hoeken die buiten het beeld van de kijker vallen netjes afgewerkt zijn.

Een kijkje achter de trestle.

Vanaf de andere kant gezien blijkt er ook in het gebouw nog iets te gebeuren.

Read Full Post »

Een leuke ervaring

Weer terug uit Mechelen kan ik met tevredenheid terugkijken op een geslaagd evenement. Wel jammer dat de zaal een beetje te groot was voor het aanbod waardoor er grote gaten vielen in de opstelling. Het plezier was er niet minder om.

Bij Wolfscreek was de aanloop goed wat tot resultaat had dat ik weinig van de andere banen heb gezien. Zelfs het maken van foto’s bij de eigen baan was enkel mogelijk als er maar een paar mensen stonden te kijken. “The show must go on” en dan is er geen tijd voor andere dingen. Opvallend was hoeveel mensen ook een kijkje achter de schermen wierpen om te zien hoe het systeem met de schaduwsporen in zijn werk ging.

Zelf foto’smaken was wel mogelijk tijdens de fotosessies van Gerard Tombroek en Andrew Burnham.
In de praktijk blijken de rangeermogelijkheden toch nog ruimer als ik verwachtte. Na een beetje oefenen bleek duidelijk dat er goed te werken is met de vier ontkoppelmagneten op de onderste baan. De bovenste baan is echt handig om toch iets te laten bewegen tijdens een gesprek met iemand.

Al met al een geslaagd weekend met als kers op de taart een 5e plaats in de minibaantjeswedstrijd van Modelspoormagazine.

Video van DLoc567 (toegevoegd op 25 nov)

Op naar de volgende beurs in Haaksbergen.

Read Full Post »

Mechelen, de opbouw

Vandaag ging de baan dan echt voor het eerst op pad naar de première in het Vlaamse Mechelen. Na een rit met een beetje oponthoud verloopt de opbouw in Mechelen voorspoeding. Natuurlijk was er ook nog de meet and greet met de oude bekenden.

De baan kon zo vanuit de auto op zijn pootjes. Dat was zo gepiept

Read Full Post »

Een naambord

Een van de laatste werkjes voor de tentoonstelling is een naambord. De baan draagt al vanaf het begin een naam en in klein formaat is die naam ook nog terug te vinden op de baan.

Nu wordt het tijd om de naam iets prominenter in beeld te brengen. De letters zijn gemaakt van piepschuim dat is behandeld met houtlijm, boomschorspasta en een beetje acrylverf.

Read Full Post »

De proefopstelling en generale repetitie

De laatste hand wordt nu gelegd aan de voltooiing van Wolfscreek. Over 2 weken moet hij op pad naar Mechelen en dan moet alles wel compleet zijn en werken.

Nadat de bak op zijn pootjes is gezet en de koof met verlichting is bijgewerkt kunnen nu de andere bijkomende zaken aangebracht worden. Zoals daar zijn: valbescherming tegen het niet op tijd stoppen aan het einde van een schaduwspoor (dat zie je niet maar hoor je alleen), een mooi zwart rokje (sorry heren, tot op de enkels), de verduistering van de tunnels, en een haakje om de handregelaar aan op te hangen.

Dan moet er natuurlijk ook nog uitvoerig getest worden waarbij dan blijkt dat niet alle stukken spoor van stroom voorzien zijn. Het kleine en grote grut dat mee moet voor het functioneren en een eventuele noodreparatie wordt bij elkaar gezocht. Dan begint het al aardig compleet te raken.

Er zijn nog wel een paar dingen die gebeuren moeten op het gebied van de details op en om de baan. Daar heb ik nog een kleine 2 weken de tijd voor.

Read Full Post »

Modelspoorexpo Mechelen: 17 en 18 oktober

Toen Modelspoor Magazine aankondigde ook in 2010 weer een minibaantjeswedstrijd te organiseren was het nog niet de bedoeling om hier aan mee te doen. Rond die tijd was ik al wel bezig met het uitdenken en opzetten van een kleine modelspoorbaan in schaal 0n30. Het bouwen in deze schaal is bij mij tot leven gekomen tijdens de oriëntatie naar een nieuwe grote modelspoorbaan voor de vereniging waarbij ik actief ben. Na het uitvoerig bekijken van de baan Forks Creek Yard en het minibaantje Gringolandia was het duidelijk dat ik ook wel iets voor mijzelf in deze schaal wilde bouwen. Dit werd niet in de laatste plaats gestimuleerd door het fraaie materieel dat veel mogelijkheden biedt tot het aanpassen naar eigen wens. Een voorwaarde voor het nieuw te bouwen baantje was dat het eenvoudig zelf te vervoeren en opgebouwd moest kunnen worden aangezien het de bedoeling was hiermee naar buiten te kunnen treden tijdens clubactiviteiten en modelspoorevenementen. Zo kwam ik tot een ontwerp dat paste op een hardschuimplaat van 120x60cm. Om eerlijk te zijn paste het net niet helemaal zodat er nog een paar sporen buiten beeld bij gemaakt moesten worden.

Het leuke aan het bouwen in schaal 0 is toch wel dat je makkelijker meer dingen zelf gaat maken. Passend bij het populaire 0n30 materieel is het gebruik van hout. In mijn geval niet omdat het een typisch loggingbaantje zou worden maar juist voor de bouwwerkjes op de baan.

Vrijwel alles op deze baan is zelf gemaakt. De rails zijn niet afkomstig uit het gamma van de grote fabrikanten. Om heel eerlijk te zijn de spoorstaven zijn dat wel maar die zijn dan wel gelegd op echte houten bielsen en bevestigd met nagels. Een aantal bruggetjes is gemaakt van snoeihout uit de tuin en de bouwwerkjes zijn vervaardigd uit linde- en balsahout. Vooral dit deel van de bouw maakt bouwen in deze schaal extra leuk en vooral leerzaam.

Het besluit om mee te doen aan de minibaantjeswedstrijd heb ik vrij kort voor de sluitingsdatum genomen. De baan was toen al in aanbouw en volgens de plannen zou hij nog binnen de normen voor deelname vallen. Eigenlijk is het doel van de deelname niet zozeer om er met de eerste prijs vandoor te gaan maar meer om uit te dragen dat het heel goed mogelijk is om op een klein oppervlak toch een bruikbare en amusante modelspoorbaan te bouwen en dat dit niet in schaal Z of N hoeft. Aan de oproep van MSM om alvast een paar inzendingen van de minibaantjeswedstrijd voor te stellen wil ik dan ook graag gehoor geven. Dit wel zonder een beeld van het geheel te geven zodat er toch nog iets als verrassing overblijft voor de lezer.

Tot ziens in Mechelen

Read Full Post »